Produkta informācija
Šis inžektors darbojas kā precīzi{0}}ražots rezerves bloks, kas īpaši izstrādāts Navistar DT360 un DTA360 sērijas dīzeļdzinēju barošanas sistēmām. Tam ir piemērotas sešas-cilindru tiešās-iesmidzināšanas dzinēju konfigurācijas, kas ražotas no 1987. līdz 1993. gadam, ietverot gan atmosfēriskos modeļus, gan versijas ar turbokompresoru, kas apzīmētas ar DTA360 datu plāksnīti. Šīs motoru saimes ir plaši atzītas ar savu izturīgo metāla konstrukciju un ekspluatācijā apstiprināto uzticamību, jo tās ir plaši izmantotas 5.–6. klases vidējas slodzes{12}}transportlīdzekļos, zemes rakšanas iekārtās, lauksaimniecības ražas novākšanas iekārtās un stacionārajos rūpnieciskajos palīgpiedziņās Ziemeļamerikas tirgos un starptautiskajos reģionos. Inžektora tehniskie parametri tieši atbilst Stanadyne mehāniskās degvielas padeves sistēmas prasībām, nodrošinot pareizu degvielas tilpuma regulēšanu un izsmidzināšanas veiktspēju, saglabājot dzinēja OEM{15}}novērtētās veiktspējas īpašības. Šī plašā pielietojuma joma pozicionē to kā lielisku izvēli autoparku apkalpošanas programmām un iekārtu atjaunošanas uzņēmumiem, kas pieprasa uzticamas rūpnīcas{17}}līdzvērtīgas degvielas iesmidzināšanas sastāvdaļas.



Video apraksts
Produkta parametri
|
Daļas numurs |
780328 |
|
Projekts |
Degvielas iesmidzinātājs |
|
Materiāls |
45 # tērauds |
|
Tips |
Eļļas sūknis, eļļas sprausla |
|
Statuss |
Jauns |
|
Saderīgi modeļi |
Navistar dzinējs DT360 DTA360 |
|
Cena |
7-12 USD |
|
Forma |
Standarta degvielas inžektora forma |
|
Darba temperatūra |
Piemērots normālai dīzeļdzinēja darba temperatūrai |
|
Piegādes laiks |
3-10 darba dienas (piegādes laiks mainās atkarībā no daudzuma un sezonas) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Pieņemams (pielāgotas etiķetes, atzīmes, logotipi) |
|
Paraugs |
Pieejams (vispirms nosūtīts pārbaudei) |
|
Ražošanas jauda |
150 000 gab./gadā |
Mūsu priekšrocības
Rūpīgi izveidotas iekšējās caurbraukšanas ģeometrijas garantē precīzu šķidruma maršrutu, saglabājot nemainīgu griezes stabilitāti neparedzētu kravas svārstību apstākļos un uzlabojot visaptverošu jaudas pārvades veiktspēju ostas -samazināta{1}}ātruma braukšanas laikā un paildzinātos okeāna kravas reisos. Katrai rūpnīcas-izcelsmes iekārtai tiek veikta neatkarīga darbības pārbaude atzītos verifikācijas centros, lai pārbaudītu noteiktu plaisāšanas spiedienu, elastīgo gredzenu-savienojumu izturību un konsekventu izsmidzināšanas-izplūdes veidus, garantējot precīzu ražošanas standartizāciju ilgstošās liela apjoma ražošanas fāzēs. Pilnībā aizstājami un pilnībā atbilst ražotāja-noteiktajām pielikumu vadlīnijām, komponenti tiek pareizi novietoti, neveicot-pielāgošanu pēc lauka regulāru apkopes periodu laikā, efektīvi samazinot piedziņas{10}}sistēmas nedarbošanās laiku un nepamanīto izmaksu slogu. Tas ir aizsargāts ar elastīgu,{12}}smagas kvalitātes ārējo apvalku, un tas nodrošina drošu, samazinātu{13}}uzraudzības veiktspēju, kas galvenokārt paredzēta lieliem{14}}tonnāžas lielceļu{15}}kravu pārvadātājiem un nekustīgām rezerves ģenerēšanas stacijām.




FAQ
1.Kāpēc bieža aukstā iedarbināšana ievērojami saīsinās inžektora kalpošanas laiku?
Zema cilindra temperatūra palēnina degvielas iztvaikošanu, nesadegusi eļļa noārda blīvējuma daļas; bieža atvēršana un aizvēršana zemā temperatūrā palielina atsperu nogurumu un adatas vārsta noberšanos.
2.Kādas ir spiediena{0}}stabilizēto Common rail inžektoru galvenās priekšrocības salīdzinājumā ar tradicionālajiem mehāniskajiem?
Common rail atdala spiediena palielināšanas un iesmidzināšanas kontroli, iesmidzināšanas spiediens nesamazinās līdz ar dzinēja apgriezienu skaitu, stabils augsts spiediens garantē konsekventu izcilu izsmidzināšanu visos darba apstākļos.
Populāri tagi: īsta rūpnīcas degvielas 780328 inžektors Navistar dzinējam dt360 dta360, OEM veiktspējas specifikācija, Ķīnas īsta rūpnīcas degviela 780328 inžektors Navistar dzinējam dt360 dta360, OEM veiktspējas specifikāciju piegādātāji, rūpnīca









