Produkta informācija
Šis inžektors darbojas kā precīzi{0}}izstrādāts rezerves komplekts, kas izstrādāts tikai Navistar DT360 un DTA360 sērijas dīzeļdzinēju piedziņas sistēmām. Tas apkalpo sešu-cilindru tiešās-iesmidzināšanas motoru konfigurācijas, kas ražotas no 1987. gada līdz 1993. gadam, aptverot gan dabiski elpojošus dizainus, gan turbokompresorus, kas identificēti ar apzīmējumu DTA360. Šīs dzinēju līnijas ir plaši novērtētas to izturīgo metālisko karkasu un ekspluatācijā pārbaudītās izturības dēļ, jo tās ir sasniegušas ievērojamu izplatību 5.–6. klases starpposma kravas pārvadājumos, zemes pārvietošanas ekskavatoros, labības savākšanas iekārtās un fiksētas-vietas rūpnieciskās palīgelektrostacijas avotos visā Ziemeļamerikas teritorijās un ārvalstu tirgos. Inžektora veiktspējas kritēriji precīzi atbilst Stanadyne mehāniskās degvielas{15}}apstrādes sistēmas prasībām, nodrošinot pareizu degvielas daudzuma kontroli un iztvaikošanas darbību, kas atbilst dzinēja rūpnīcā{16}}norādītajām jaudas vērtībām. Šī plašā saderības joma padara to par izcilu izvēli flotes saglabāšanas plāniem un aprīkojuma atjaunošanas iniciatīvām, kas prasa uzticamu, OEM{18}}standarta degvielas iesmidzināšanas aparatūru.



Video apraksts
Produkta parametri
|
Daļas numurs |
688840C91 |
|
Projekts |
Degvielas iesmidzinātājs |
|
Materiāls |
45 # tērauds |
|
Tips |
Eļļas sūknis, eļļas sprausla |
|
Statuss |
Jauns |
|
Saderīgi modeļi |
Navistar dzinējs DT360 DTA360 |
|
Cena |
7-12 USD |
|
Forma |
Standarta degvielas inžektora forma |
|
Darba temperatūra |
Piemērots normālai dīzeļdzinēja darba temperatūrai |
|
Piegādes laiks |
3-10 darba dienas (piegādes laiks mainās atkarībā no daudzuma un sezonas) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Pieņemams (pielāgotas etiķetes, atzīmes, logotipi) |
|
Paraugs |
Pieejams (vispirms nosūtīts pārbaudei) |
|
Ražošanas jauda |
150 000 gab./gadā |
Mūsu priekšrocības
Rūpīgi izstrādātas iekšējās plūsmas kanālu konfigurācijas garantē precīzu šķidruma sadali, saglabājot stabilu ass līdzsvaru pēkšņām griezes momenta svārstībām un paaugstinot kopējo jaudas pārnešanas efektivitāti krasta -ātruma skriešanas un-jūras kravas maršrutos. Katram montāžas-izcelsmes produktam tiek veiktas neatkarīgas validācijas pārbaudes akreditētās testa laboratorijās, lai apstiprinātu iepriekš noteiktus sprauslu-atvēršanas sliekšņus, uzticamu O-gredzena kalpošanas laiku un vienmērīgus izkliedes profilus, nodrošinot rūpīgu ražošanas konsekvenci visās masveida{6}}ražošanas secībās. Pilnībā nomaināms un pilnībā saskaņots ar aprīkojuma-pārdevēja pozicionēšanas specifikācijām, armatūru pareizi uzstāda bez lokalizācijas-rekalibrēšanas plānotās apkopes laikā, efektīvi samazinot enerģijas{10}}dīkstāves fāzes un slēptos izdevumu elementus. Tas ir nodrošināts ar izturīgu-nodokļu ārējo apvalku, un tas nodrošina uzticamu, zemu{13}}iejaukšanās darbību, kas galvenokārt ir paredzēta lielas-masas seguma- kravas pārvadātājiem un pastāvīgām elektriskajām palīgsistēmām.




FAQ
1.Kas izraisa inžektora sprauslas koksēšanu?
Zemas kvalitātes degviela, nepilnīga sadegšana un ilgstoša darbība zemā tukšgaitā radīs oglekļa nogulsnes uz sprauslas atveres, ietekmējot degvielas izsmidzināšanas veiktspēju.
2.Kāpēc noplūdes sprauslas dēļ būs grūti iedarbināt?
Iekšējais blīvējums sabojājas, degviela nepārtraukti ieplūst cilindrā, kad dzinējs apstājas, kas maina gaisa un degvielas attiecību un apgrūtina auksto iedarbināšanu.
Populāri tagi: īsta rūpnīcas degvielas 688840c91 inžektors Navistar dzinējam dt360 dta360 dzinējam, OEM veiktspējas specifikācija, Ķīnas īsta rūpnīcas degviela 688840c91 inžektors Navistar dzinējam dt360 dta360 dzinējam, OEM veiktspējas specifikāciju piegādātāji, rūpnīca







