Produkta informācija
Cast-ar marķējumu ME302143 (Mitsubishi Fuso 6M60 DENSO G2 common-inžektors, DENSO 095000-5450/095000-5451/095000{10}}5451/095000 analogā funkcija solenoīds-ar augstspiediena izsmidzinātāju, kas tiek uzstādīts 6M60 cilindra galvā un metru sliedē,{23}}piegādāja dīzeļdegvielu caur vairāku{28}}cauruļu galu. Aprīkots ar Mitsubishi Fuso Fighter MFP/MK/MJ, Shogun, Canter 6M60 variantiem un rūpnieciskajiem 6M60 ģeneratoru komplektiem. Ieplūdes pusē ir 24 grādu noslīpēts sēdeklis, kas uzņem augstspiediena padeves cauruli ar vara drupināšanas gredzenu; korpuss ir rūdīts leģēts tērauds ar DENSO nano{30}}pārklājumu uz virzuļa/uzmavas. Paredzēts 1800–2000 bar spiedienam uz sliedes, atbilst Euro III–V. Ne degvielas tilta spieķis, ne tikai vadības vārsts, ne tikai sprauslas gabals - pilnas iedarbināšanas inžektors. Atsauces krustojums: ME302143 / 095000-5450 / 095000-5451 / 095000-5452 / ME306398 (brāļi 095000-8920).
Video apraksts
Produkta parametri
|
Daļas numurs |
ME302143 |
|
Projekts |
Degvielas iesmidzinātājs |
|
Materiāls |
45 # tērauds |
|
Tips |
Eļļas sūknis, eļļas sprausla |
|
Statuss |
Jauns |
|
Saderīgi modeļi |
MITSUBISHI 6M60T 6M60-T1 dzinējs |
|
Cena |
7-12 USD |
|
Forma |
Standarta degvielas inžektora forma |
|
Darba temperatūra |
Piemērots normālai dīzeļdzinēja darba temperatūrai |
|
Piegādes laiks |
3-10 darba dienas (piegādes laiks mainās atkarībā no daudzuma un sezonas) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Pieņemams (pielāgotas etiķetes, atzīmes, logotipi) |
|
Paraugs |
Pieejams (vispirms nosūtīts pārbaudei) |
|
Ražošanas jauda |
150 000 gab./gadā |
Mūsu priekšrocības
Augstākās kvalitātes šķidruma pārvades sistēmās tiek izmantota īpaši-smalkas plūsmas regulēšanas tehnoloģija, kas būtiski mazina berzes nolietošanos uz gredzenveida savienojuma virsmām visā kloķvārpstas rotācijas spektrā un saglabā latentās enerģijas uzglabāšanu ostas statiskā gaidstāves režīmā-un atklātā-okeāna komerciālās kravas navigācijas laikā. Visas rūpnieciski apstrādātās mehāniskās vienības iziet stingru cikliskās izturības autentifikāciju oficiāli apstiprinātās metroloģiskās kalibrēšanas iestādēs, nodrošinot nevainojamu -kļūdu šķidruma pārvadi, uzlabotu savienojošo komponentu strukturālo stingrību un ļoti konsekventu piegādes precizitāti. Sistemātiski tehniskās apskates protokoli nodrošina stabilu un stabilu -darba veiktspēju uz vietas ilgstošos-smagas noslodzes servisa ciklos.
FAQ
1.Degvielas -tilta strūkla, tikai vadības vārsts vai pilnas iedarbināšanas inžektors?
Pilnīga iedarbināšanas inžektors. Ir smidzināšanas uzgalis + solenoīds + virzulis. Nav F00RJ0xxxx Bosch stub, nevis A5410170324, nevis 522-043, nevis 377113475/478, nevis 51101016036/20795255/72436956/3979419/F00RJ00436/01224/02321. DENSO G2 6M{20}}, nevis CRIN2 ieplūdes daļa.
2.ME302143 no 6M60 uz 4M50 galvu - tieša nomešana vai pārbaude?
4M50 kopīgs DENSO G2 stiprinājums, bet atšķiras uzgaļa kalibrs + ieplūdes sasniedzamība; vara ripa + 24 grādu sēdvietai ir jāatbilst. Nepareiza sasniedzamība saplaisā ripu. Pārbaudiet motora kodu + DENSO numuru; 2000 bāru noplūde=galvas-puse raud, nav paneļa gaismas. Inžektors, nevis blīvslēgs.
Populāri tagi: īsts rūpnīcas degvielas iesmidzinātājs me302143 mitsubishi 6m60t 6m60-t1 dzinējam, Ķīnas īstais rūpnīcas degvielas iesmidzinātājs me302143 mitsubishi 6m60t 6m60-t1 dzinēja piegādātājiem, rūpnīca
