Produkta informācija
Real Factory 095000-6070 ir precīzi-konstruēts elektronisks Common Rail degvielas iesmidzināšanas bloks, kas īpaši izstrādāts Komatsu 6D125, SAA6D125E un 6D140 sērijas dzinējiem. Šis izstrādājums, kas kalpo kā galvenā iedarbināšanas sastāvdaļa Komatsu PC400-8 liela hidrauliskā ekskavatora degvielas sistēmā, izmanto Denso augstspiediena Common Rail tehnoloģiju, lai nodrošinātu precīzu un stabilu degvielas padevi vissmagākajos ekspluatācijas apstākļos.
Šajā pilnīgajā inžektora kasetnē ir integrēts solenoīda vārsta komplekts, armatūras vārpsts, hidrauliskais servovirzulis, vadības lodīte, adatas vārsts un vairāku{0}}caurumu sprauslas uzgalis vienotā degvielas-mērīšanas un izplūdes vienībā. Produkts saņem spiediena dīzeļdegvielu no augstspiediena-common rail un caur precīzām mikro-atverēm iesmidzina to tieši sadegšanas kamerā, kas darbojas kā pēdējais degvielas sadales elements dzinēja jaudas ciklā.
Video apraksts
Produkta parametri
|
Daļas numurs |
095000-6070 |
|
Projekts |
Degvielas iesmidzinātājs |
|
Materiāls |
45 # tērauds |
|
Tips |
Eļļas sūknis, eļļas sprausla |
|
Statuss |
Jauns |
|
Saderīgi modeļi |
6D140 PC400-8 |
|
Cena |
7-12 USD |
|
Forma |
Standarta degvielas inžektora forma |
|
Darba temperatūra |
Piemērots normālai dīzeļdzinēja darba temperatūrai |
|
Piegādes laiks |
3-10 darba dienas (piegādes laiks mainās atkarībā no daudzuma un sezonas) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Pieņemams (pielāgotas etiķetes, atzīmes, logotipi) |
|
Paraugs |
Pieejams (vispirms nosūtīts pārbaudei) |
|
Ražošanas jauda |
150 000 gab./gadā |
Mūsu priekšrocības
Uzlabotās degvielas{0}}regulēšanas stacijas nodrošina ārkārtīgi precīzu plūsmas pārvaldību un efektīvi samazina virsmas berzi gredzenveida savienojuma zonās visā kloķvārpstas ātruma diapazonā, vienlaikus saglabājot hidrauliskā spiediena uzkrājumus ostas-stacionāras-atruma periodos un starpkontinentālo jūras kravu kustību laikā. Katrs rūpnieciski ražots elements iztur nopietnus cikliskuma-izturības novērtējumus valsts akreditētās mērīšanas un kalibrēšanas iestādēs, kas apliecina noplūdes-izplatīšanas uzticamību, paplašinātu savienojuma robustumu un nemainīgu izvades precizitāti. Šādas standartizētas kvalitātes pārbaudes garantē vienmērīgu un uzticamu darbību uz lauka visā ilgstoša un intensīva ekspluatācijas laikā.
FAQ
1.Kādas problēmas var rasties, ja iepriekš tiek noņemts inžektora sprauslas aizsargvāciņš?
Kad pirms uzstādīšanas ir noņemts sprauslas aizsargvāciņš, putekļi, metāla gruži un mitrums var piesārņot precīzās sprauslas atveres. Pat mikroskopiskas svešas daļiņas var izraisīt sprauslas bloķēšanu vai iekšējās skrāpējumus uz adatas vārsta un sēdekļa virsmām. Šāds piesārņojums bieži izraisa nevienmērīgu izsmidzināšanu, samazinātu dzinēja jaudu, palielinātu degvielas patēriņu un smagos gadījumos pilnīgu inžektora atteici. Vienmēr turiet aizsargvāciņus droši vietā līdz faktiskās uzstādīšanas brīdim.
2.Kādas sekas var rasties, nometot Common Rail inžektoru uz cietas virsmas?
Inžektora nomešana-pat no neliela augstuma-var radīt neredzamus iekšējo savienojuma virsmu bojājumus, jo īpaši adatas vārsta un vadības lodītes komplektu. Īpaši šaurie spraugas inžektorā (bieži vien mēra mikronos) ir ļoti jutīgas pret trieciena-izkropļojumiem. Iegūtie simptomi var būt adatas vārsta iesprūšana, neregulārs injekcijas laiks vai pilnīgs injekcijas funkcijas zudums. Vienmēr rīkojieties uzmanīgi ar inžektoriem un nekavējoties pārbaudiet, vai nav redzami bojājumi pēc nejaušas nokrišanas.
Populāri tagi: Īsts rūpnīcas degvielas iesmidzinātājs 095000-6070 6D140 PC400-8, Ķīnas īstais rūpnīcas degvielas iesmidzinātājs 095000-6070 6D140 PC400-8 piegādātājiem, rūpnīca
